Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

description

Rohelise liiva segisti koostis:

1.Peamootor juhib reduktori sisendit läbi Euroopa standardse rihmaratta ja väljundvõll on ühendatud kolonniga kettühendusega. Spindel paneb ristpea pöörlema vastupäeva, nii et kaabitsaseade surub liiva tüüpi, moodustades ringvoolu.

2. Ringi risttalale on sümmeetriliselt kinnitatud kaks rootorimehhanismi rühma, millest kumbki juhib põhimootor läbi kiilrihma ja hammasrataste pärast liivasegamisrootori vastupäeva pöörlemise teist aeglustamist ning pealekandmiseks tuleb kasutada kaabitsaplaati. löök, nihke ja hõõrdumine liivale.

3. Kõik reduktoris olevad käigukastid kasutavad suure mooduliga legeerterasest karastatud hammasrattaid, millel on pikk kasutusiga, ja reduktor on varustatud magnetilise õlipistikuga, et püüda kasti raudvaht; liivasegisti põhjaplaat on sillutatud fajanssvalukiviga, mis on sile ja kulumiskindel; kaabitsad on keevitatud kulumiskindla karbiidiga ja sisemine voodrirõngas on valmistatud roostevabast terasest või kõrgmolekulaarsest polüetüleenist, mis on mõeldud liiva töötlemiseks.

4.Tühjendusmehhanism kasutab automaatset õhutühjendusseadet, liiva segamise tsükkel on segamise lõpuleviimiseks keskmiselt 3 minutit, rohelise liiva segamisel laadib mahalaadimisport automaatselt materjali maha, personali ei tööta, säästa aega ja tõhusust.

5. Automaatne vee sissepritsesüsteem, GS kõrge efektiivsusega liivasegisti on varustatud automaatse veepumbaga, mis suudab reguleerida vee sissepritse mehhanismi vastavalt liiva segamismahule ning pärast esialgset paigaldamist ja silumist süstitakse vesi automaatselt vastavalt märjale. Iga partii liiva segamismaht hilisemas etapis, et tagada märja liiva veejaotus.

6.GS kõrge efektiivsusega rootorliivasegisti on varustatud ruudustiku doseerimisseadme või elektroonilise skaalaga ülemisel kaanel, mis suudab automaatselt lisada materjali, et tagada iga lisamise täpsus; samal ajal on väljalaskeava reserveeritud tolmu eemaldamise ja soojuse hajutamise rolli saavutamiseks.

7. Reduktor on pressitud ja paigaldatud alusele, kapitaalremondil ühendage keti ühendus lahti ja viige peamootor siduri sisestusosast välja, selle saab remondiks horisontaalselt välja tõmmata ilma kolonni ja muid osi lahti võtmata.

Specifications

GS-seeria kõrge efektiivsusega rootori tüüpi liivasegisti / liiva segamismasin

Mudel	GS20-55	GS20-75	GS22-75	GS22-90	GS25-110	GS25-132	GS29-200
Nimi	liivasegisti	liivasegisti	liivasegisti	liivasegisti	liivasegisti	liivasegisti	liivasegisti
(mm) Ketta läbimõõt	2000	2000	2240	2240	2500	2500	2850
(t/h) Mahutavus	20~28	25~32	30~35	35~40	40~50	50~60	60~80
(KW) Mootori põhivõimsus	55	75	75	90	110	132	200
(KW) Rootori mootori võimsus	2×30	2×37	2×45	2×45	2×45	2×55	2×55
(r/min) Peavõlli kiirus	31.72	31.72	27.32	27.32	27.3	27.32	25.4
(r/min)Rootori kiirus	1270	1270	975	975	950	950	850